W latach sześćdziesiątych pewna młoda dama po bardzo męczącej podróży ze swoją małą córką, z Ameryki Północnej do Wielkiej Brytanii, postanowiła zmienić świat. Mogła sobie na to pozwolić ponieważ w rodzinnym domu czekał na nią wyjątkowy tato -- Owen Maclaren, znany i ceniony inżynier lotnictwa, który od jakiegoś czasu zajmował się wdrażaniem lekkiego aluminium do branży dziecięcej.

Owen Maclaren konstruktor pierwszego wózka Maclaren

Troskliwy ojciec i dziadek nie mógł obojętnie przejść obok zmęczenia ukochanych dziewcząt i na ich kolejne lotnicze eskapady nad Oceanem Atlantyckim postanowił przygotować wyjątkowy wózek. Aluminiowa rama, wytrzymały materiał jako siedzisko oraz stelaż „łamany” do niewielkich rozmiarów stworzyły w 1967 roku pierwszą prawdziwą spacerówkę. Owe „trzy kilogramy składane w parasolkę, przystosowane do przewożenia dzieci” pan Owen nazwał „buggy” i prawdopodobnie nie zdawał sobie sprawy, że właśnie zredefiniował spojrzenie na „wózek” oraz zrewolucjonizował podejście do „podróży z dzieckiem”.

Innowacyjne zastosowanie wózka Maclaren

Wózek Maclarena był lekki, składał się do kompaktowych rozmiarów, nie stanowił problemu w transporcie, można było go przenosić w jednej ręce i charakteryzował się niespotykaną wytrzymałością. Nic więc dziwnego, że do końca 1967 roku sprzedano 1000 sztuk nowoczesnej spacerówki, w 1975 roku 180 tys. sztuk, a rok później już 600 tys. egzemplarzy, zużywając przy produkcji 6437 km aluminiowych rurek i 1 mln 250 tys. m2 materiału.

Buggy - pierwsza parasolka Maclarena

Nowatorski i praktyczny duch Owena Maclarena unosił się nad każdym kolejnym produktem z fabryki w angielskim Northamptonshire. Koniec lat 70-tych przyniósł The Pramm Buggy -- połączenie aluminiowego stelaża z przenośną (wyczepianą) gondolą – na pierwszych piankowych kołach. Lata 80-te zaowocowały nowatorskim układem jezdnym -- obrotowe koła z przodu plus zintegrowany hamulec tylnych kół, jak również możliwością transportu noworodków zaraz po urodzeniu -- rozkładane na płasko siedzisko Dreamer. Rok 1991 wzbogacił pojazdy Maclarena i cały rynek dziecięcych wózków o innowacyjny system transportowy (Travel System) – fotelik samochodowy wpinany w ramę wózka, bez potrzeby wyjmowania dziecka oraz o pierwszą na świecie spacerówkę the Duette – wózek dla bliźniaków. Ostatnia dekada, dzięki współpracy z uznanymi projektantami (m.in. Philippe Starck’em), poszerzyła ofertę Maclarena o rewelacyjne modele Volo, Globetrotter, Triumph, Quest Sport, Techno XT i Techno XLR. Obecnie firma oddała w ręce swoich klientów najnowszą spacerówkę MarkII, która swoimi parametrami (tylko 3,2 kg) i przeznaczeniem (transport, podróże) nawiązuje do początków wózkowego giganta.

Innowacje Maclarena

Historia pierwszego wózka stworzonego przez Owena Maclarena oraz sama osobowość konstruktora pozwalają lepiej zrozumieć fenomen popularnych parasolek. My na przykład używamy ich codziennie na brukselskiej kostce. Korzystaliśmy z nich na szutrowych drogach Kostaryki, przeciągaliśmy je przez kilometry polskich plaż, przebijaliśmy się nimi przez śniegowe zaspy w czeskich Karkonoszach i ani razu od czterech lat nie doświadczyliśmy jakiekolwiek usterki lub narzekań ze strony naszych „maclarenowo” zauroczonych córek. W ciągu kilku sekund składamy je i rozkładamy. Bez problemu przewozimy je w bagażniku samochodu, z łatwością wnosimy na drugie piętro i ekspresowo czyścimy po brudniejszych spacerach.

Owen Maclaren odpowiadając na zapotrzebowania podróżującej córki i wnuczki stworzył produkt ponadczasowy przeznaczony do codziennego użytku w każdych warunkach i w każdej sytuacji. To najbardziej wyjątkowa cecha brytyjskich spacerówek, wytłumaczenie nieustannie rosnącego na nie popytu i najlepsze rekomendacja dla rodziców poszukujących naprawdę dobrego wózka.

Sklep minitraper.pl - Wózki Maclaren

Zapoznaj się z ofertą Maclarena w sklepie minitraper.pl.

Artykuł został napisany w oparciu o informacje dostępne na poniższych stronach:
The World of Maclaren | Maclaren -- Corporate History | The History of Child’s carriage | The Original Maclaren Buggy